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供應(yīng)信息

MOTOVARIO總代理、MOTOVARIO減速機(jī)一級(jí)代

廈門(mén)鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廈門(mén)火炬高新區(qū)軟件園三期集美北大道1150號(hào) F30棟1701室
  • 主營(yíng):電機(jī),變頻器,減速機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:13559233383
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:MOTOVARIO
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    MOTOVARIO總代理、MOTOVARIO減速機(jī)一級(jí)代:
    東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī) NMRV - 尺寸:025-030-040-050-130-150NMRVpower – 尺寸:063-075-090-110相關(guān)版本有:配備電機(jī)連接配置版本、配備實(shí)心軸輸入端版本、配備力矩限制器版本功率可達(dá) 18.5 kW具有現(xiàn)代設(shè)計(jì)感的外殼統(tǒng)一采用金屬模鑄造鋁合金材質(zhì)的緊固件,這種緊固件重量可以達(dá)到 110 克,而 G200 灰鑄鐵件的重量可以達(dá)到 130 和 150 克。減速比在 5 到 100 之間。力矩值 1,550 Nm,MOTOVARIO減速機(jī)中國(guó)總,徑向許可載荷 18,000 N鋁合金組具備合成基礎(chǔ)潤(rùn)滑油,不必改變其潤(rùn)滑油量即可安裝在任何位置蝸桿為淬火鋼,MOTOVARIO減速機(jī)一級(jí)代,傳動(dòng)齒輪材質(zhì)為銅 Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)ZI (UNI4760) 蝸桿經(jīng)過(guò)精磨負(fù)荷能力的檢查標(biāo)準(zhǔn)有:ISO 14521、DIN 3996、BS 721、AGMA 6034、ISO 6336、DIN 3990、DIN 743、ISO 281從尺寸 030 開(kāi)始,所有減速器都 采用Blu RAL 5010色號(hào)環(huán)氧噴塑工藝 對(duì)于 NMRV040/NMRV050 型號(hào)來(lái)說(shuō),采用減速器預(yù)緊力矩 HA31,對(duì)于 NMRV-P 系列來(lái)說(shuō),采用 HW 030/040蝸桿減速器有以下這些組合:NMRV+NMRV、NMRVpower+NMRV、NRV+NMRV、NRVpower+NMRV、HA31+NMRV、HW/NMRVpower、IHW/NMRVpower可選:防護(hù)蓋、反作用桿、輸出端法蘭、低速軸工具包、力矩限制器、蝸桿密封圈、加強(qiáng)輸出、高/低溫以及用于食品領(lǐng)域的潤(rùn)滑油、加油口塞/排油口塞/排氣口塞/油量口塞

    二:滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)

    滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)如圖1所示,它是由內(nèi)圈,外圈,進(jìn)口MOTOVARIO減速機(jī),滾動(dòng)體和保持架4部分組成。內(nèi)圈與軸頸裝配.外圈與軸承座裝配。當(dāng)內(nèi)外圈相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí).滾動(dòng)體即在內(nèi)外圈的滾道問(wèn)滾動(dòng)。

     三:齒輪減速機(jī)滾動(dòng)軸承的間隙及其量方法

     3.1 滾動(dòng)軸承的間隙

    軸承問(wèn)隙是保證油膜潤(rùn)滑和滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)暢通無(wú)阻所必須的。其間隙數(shù)值均有標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定。根據(jù)軸承所處的狀態(tài)不同,MOTOVARIO,其間隙有原始間隙、配合間隙和工作間隙。

    原始間隙是軸承未裝配前自由狀態(tài)下的間隙值。

    配合間隙是軸承安裝到軸和軸承座后的間隙。由于配合的過(guò)盈關(guān)系,配合間隙永遠(yuǎn)小于原始間隙。

    工作間隙是軸承工作時(shí)的間隙。由于內(nèi)外圈的溫差使工作間隙小于配合間隙,又由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用使?jié)L動(dòng)體和內(nèi)外圈產(chǎn)生彈性變形,工作間隙又大于配合間隙(一般情況下,工作間隙太于配合間隙)。



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